אליטוב וארליך – מונולוג פתיחה
שבע ועוד ???? באולפן רשת ב’ בירושלים, עורך אותנו אהוד כהן, טכנאי השידור הוא???? יוסי אליטוב בחופשת ‘בין הזמנים’ – ואשתדל לתפקד כמו אליטוב וארליך בו זמנית. אנסה לאתגר את עצמי ולהתווכח עם עצמי, ואם אראה שאני לא מצליח – יהיו לנו כאן אורחים מעניינים שיעלו לשידור. מתחילים.
התקופה האחרונה היא אחת הקשות והעצובות מבחינת תחבורתית במדינת ישראל, עם רשימה ארוכה של הרוגים (19 מהם בשבוע אחד) – אבל אם תשאלו את שרת התחבורה מיכאלי מה הכי מטריד בימים אלה – התשובה תהיה שלא התאונות והקטל בכבישי הארץ, לא התקלות והאיחורים במועדי ההגעה של האוטובוסים, אלא דבר אחד ויחיד: מתכונת ה’מהדרין’ שנהוגה בקווי האוטובוסים בערים החרדיות.
כפי שכל אזרח במדינה הזו יודע – מצב התחבורה הציבורית בארץ בכי רע. לצד התקלות הטכניות והמהותיות הרבות ביישומה של רפורמת ‘דרך שווה’ – הגיע גל תאונות הדרכים שאירע בשבועיים האחרונים, שברבות מהן היו מעורבים אוטובוסים ציבוריים, והמחיש עד כמה התשתיות התחבורתיות במדינת ישראל מסוכנות ומובילות לפיקוח נפש.
כאמור, השבוע שלפני האחרון היה אחד הקטלניים ביותר בכבישי המדינה, כאשר תשעה־עשר בני אדם נהרגו רח”ל באותו שבוע מתאונות דרכים ברחבי הארץ, ואלה הצטרפו לסטטיסטיקה של 225 נהרגו מתחילת השנה הלועזית.
כולנו המומים ומזועזעים עדיין מהתאונה המחרידה שאירעה בליל שישי, חמישה־עשר באב, ליד קניון ‘רב שפע’ בירושלים, כאשר אוטובוס של חברת ‘אגד’ שאיבד שליטה והידרדר תוך כדי חנייה – הביא לפטירתן הטראגית של האישה הצדקנית מרת שושנה גלושטיין ע”ה ושתי ילדותיה, שרה בת השבע וחצי וחני בת השנתיים, עליהן השלום. יום קודם לכן, במרחק רחוב אחד, נהרג מפגיעת אוטובוס הרה”ח ר’ פנחס נפתלי דייטש ז”ל, מחשובי חסידי בעלזא בירושלים. תאונות קטלניות נוספות אירעו בשדרות, בהר עמשא, בחיפה (פגיעת קטנוע), בראשון לציון (פגיעת משאית). במחלף בן ציון בירושלים לכיוון עטרות (משאית), בכביש 5 ליד מחלף אורנית.
בכביש 4, סמוך לצומת יד מרדכי, נהרגו שני נהגי אוטובוס, יואב חדרי וחנוך טלקר, תושבי אופקים, מפגיעת רכבים בעת שחצו את הכביש כדי לסייע לנפגעי תאונת דרכים אחרת שהייתה במקום. בליל שבת הייתה תאונה שבה נהרג פלסטיני בתאונה חזיתית בכביש 60, סמוך ליישוב נווה דניאל הסמוך לביתר עילית.
רק בשבוע האחרון הופץ תיעוד של נהג אוטובוס המלא בנוסעים חרדיים משחק במכשיר ה’חכם’ שלו תוך כדי הנסיעה, כאשר הוא כמעט אינו מביט בכביש. הכתובת רשומה על הקיר באותיות של דם, יותר מדי דם, אבל את החבר’ה במשרד התחבורה, שכנראה מושפעים ברוח המפקדת – זה פחות אכפת מסתבר.
לכל הדעות, מצב תחבורתי גרוע ורעוע שכזה, שמסכן את חייהם של אזרחים וחלקו קשור לליקויי תשתיות ולתקלות באוטובוסים – מצריך פעילות משמעותית של משרד התחבורה, הגוף האמון על התחבורה במדינת ישראל. אבל אם אתם זקוקים להסבר מדוע המצב לא מטופל ולאף אחד ברשו…
