בס”ד
פתרון זמני?
הפיכת ‘כביש המנהרות’ לחד ־ סטרי
הצעה יצירתית, תקדימית בישראל, מוצעת בימים אלו על ידי מועצת גוש עציון בפני משרד התחבורה, שביכולתה להעניק פתרון זמני למצב הבלתי נסבל בכביש המנהרות * במועצה מקווים לאשר הסדר שלפיו בבוקר ישמש הכביש את הנוסעים מהגוש לירושלים, ובערב את היוצאים מירושלים * במשרד התחבורה בוחנים את ההצעה * הבעיה, הפתרון, ומה שבין לבין: בפנים הכתבה
יוסף שלומוביץ
אין תושב בביתר שאינו מכיר את הפקקים והעומס של כביש המנהרות כמעט בכל שעות היום. יש והעומס נסבל וממהר להסתיים, ויש והעומס נשאר עומד גם למשך שעות ארוכות. אם זה בשעות הבוקר – בעיקר בדרך המובילה לבירה, מביתר וגוש עציון לכיוון ירושלים; ואם בשעות אחר הצהריים ושעות הערב המוקדמות – בעיקר בדרך חזרה מירושלים לכיוון ביתר והסביבה.
ולא רק, כל תאונה הכי קלה המתרחשת באחד מצדדי הכביש גורם לעומס בלתי נסבל לנוסעים בצד התאונה, ואף לנוסעים בצד שמנגד – מה שמוכר כ’פקק סקרנים’.
כפתרון לבעיה הוציא משרד התחבורה לפועל תכנית להכפלת הכביש עם בניית מנהרה חדשה שתשמש את הנוסעים בכביש זה, כשכל מנהרה תשמש צד אחד, האחד לכיוון ירושלים, והאחר לכיוון ביתר. התכנית רחוקה מלהתקיים, וכפי שפרסמנו כאן ב’שערים’ לפני מספר שבועות, כי מדברים כעת על היתכנות לתחילת העבודות בתחילת השנה האזרחית הבאה, לקראת סוף חורף ה’תשע”ט.
יוזמה חדשה של מועצת גוש עציון מבקשת לתת פתרון זמני ויצירתי במיוחד, ובכך לשים סוף לבעיית הפקקים של כביש המנהרות. לפי התוכנית, אשר התפרסמה לפני כשבוע ב’מקור ראשון’, כביש 60 בקטע שבין מחסום המנהרות למחלף רוזמרין, בקצהו הדרומי של כביש בגין, יהפוך לחד ־ סטרי בעל שני נתיבים למשך שעות ספורות בכל יום – בשעות הבוקר לכיוון ירושלים, ובשעות אחר הצהריים לכיוון גוש עציון. זאת, עד שתושלם התוכנית להכפלת הכביש בעוד כמה שנים.
במועצה האזורית גוש עציון מסבירים שזו הפעם הראשונה שנבחנת האפשרות לקיים הסדרי תנועה משתנים כאלו בישראל. “זו יוזמה מקומית שלנו, שהגשנו למשרד התחבורה”, אומרים במועצה. “לשמחתנו מצאנו אוזן קשבת אצל השר ישראל כץ. הוא נענה לבקשתנו, ואנחנו עובדים בשיתוף פעולה עם גורמי מקצוע במשרד התחבורה ומנסים לקדם את התוכנית ככל יכולתנו”.
לפי ההצעה, הסדרי התנועה בכביש ישתנו בשעות הלחץ והעומס, בין שבע וחצי לתשע בבוקר ובין חמש לשש וחצי אחר הצהריים. בזמנים אלו הכביש יהפוך לחד ־ מסלולי כשהמסלול יהיה דו ־ נתיבי. הנוסעים בניגוד לכיוון התנועה יופנו לדרכים חלופיות, אשר הזמינה והקצרה שבהן היא כביש ולג’ה. במועצת גוש עציון מדווחים שהתוכנית הוצעה לפני כמה חודשים ועברה את השלב של בדיקת היתכנות בידי מומחי משרד התחבורה. כעת היא נמצאת כבר בשלבי תכנון ופיתוח בשיתוף המשרד, המנהל האזרחי וגורמי מקצוע.
לשם כך ערכו משרד התחבורה ספירת תנועה, שהעלה כי בשעות העומס של הבוקר, פי שלושה כלי רכב נוסעים לירושלים לעומת התנ…
קו 986 לשירותכם
הקו יתחיל לפעול ביום שישי כ"ח באייר, לאחר שנים של פניות תושבים ופעילות עירונית מתמשכת רה"ע העלה את הצורך בסיור שקיימה שרת התחבורה בעירנו, והיא נענתה לבקשה רה"ע שיבח את...




