גג:
הזעקה שמסרבת לגווע: הדים לסדרת הכתבות והמאבק נגד העוול התחבורתי נמשך
כותרת:
דורשים צדק תחבורתי!
משנה:
הדים עצומים לסדרת הכתבות שפרסמנו ב’שערים’ על העוול הזועק והאפליה הבוטה במחירי התחבורה הציבורית לתושבי ביתר >>> הציבור נקרא להמשיך ולשלוח מכתבים לגורמים הרשמיים ולנציגי הציבור החרדי בכנסת, וכן לעיתונות החרדית – עד לתיקון העוול שמכביד ומציק על אלפי משפחות בעירנו >>> דורשים צדק
@יעקב מרגליות
בשלוש גבעותיה של עירנו, בין בנייני המגורים והרחובות המלאים בחיים, נשמעת זעקה חרישית שהפכה בימים האחרונים לזעקת כאב מהדהדת. זו זעקתן של אלפי משפחות שכל נסיעה באוטובוס הפכה עבורן לסיוט כלכלי, זעקתם של ילדים שההליכה לחיידר ולבית הספר מלווה בדאגה של הוריהם כיצד לממן את כרטיס הרב-קו.
סדרת הכתבות שפרסמנו ב’שערים’ על שערוריית מחירי התחבורה בעיר – עליית מחירים של פי שלושה לילדים, אפליה מול יישובים סמוכים, והשתיקה מחרישת האוזניים של נבחרי הציבור – הציתה גל של תגובות. תושבים, אישי ציבור ופעילים חברתיים מתעוררים, והזעקה מביתר כבר אינה ניתנת להשתקה.
אך השאלה נותרת: מתי יפסיק העוול הזה?
#הדים ציבוריים לזעקה
סדרת הכתבות ב’שערים’ לא הדהדה בחלל ריק. תושבים רבים פנו למערכת, משתפים בסיפורי כאב אישיים: אבות ואימהות ששוברים את הראש כיצד לממן נסיעות לילדים, משפחות שמהרהרות האם לקצץ ח”ו בהוצאות המזון כדי לשלוח את הבחורים לישיבה.
“הכתבות שלכם נתנו קול לכאב שלנו”, כתבה ח’, אם לשמונה מגבעה B. “אבל מה יעשו עכשיו? מי יציל אותנו?”
ולצד התושבים, גם אישי ציבור החלו להגיב. פעילים ואף חברי מועצת העיר הביעו זעזוע מהחשיפה, וקראו לפעולה דחופה. אחד מחברי הכנסת בסיעת ש”ס פנה למערכת בהודעה כי נחשף לכתבות וכי בדעתו להגיש שאילתא דחופה בכנסת לשרת התחבורה מירי רגב ולסגן השר ר’ אורי מקלב.
השאילתות ידרשו תשובות ברורות: מדוע ביתר עילית מופלית לעומת יישובים סמוכים? מדוע לא הוחזר ה’חופשי חודשי’ המקומי הזול? ומדוע משרד התחבורה ממשיך להתעלם מזעקת התושבים?
#התירוץ ההזוי של משרד התחבורה
בתגובה לחשיפת ‘שערים’, מדוברות משרד התחבורה ניסתה להסביר כי ביתר עילית “סובלת” בשל בקשת ראש העיר להיכלל במטרופולין ירושלים, מה שכביכול מונע ממנה הנחות, ומה שגורם לכך שמחיר נסיעה פנימית יהיה דומה למחיר בירושלים.
תגובה זו היא לא רק הזויה – היא שקרית ומטעה. צור הדסה, מבוא ביתר, ואפילו אפרת – שמחוץ לקו הירוק – כולן חלק ממטרופולין ירושלים, ובכל זאת נהנות מהסדרי תחבורה מוזלים. מדוע? כי שם יש נציגים שיודעים ללחוץ, לדרוש, להשמיע קול. בביתר, לעומת זאת, התושבים משלמים מחירים מופקעים עבור שירות לקוי, כאילו היו אזרחים סוג ב’. התירוץ של משרד התחבורה הוא לא פחות ממחטף – ניסיון להסיט את האשמה מהמשרד שממשיך להתחמק מאחריות.
#’שערים’ מחויב למאבק
מערכת ‘שערים’ מבהירה: ל…
