גג:
#בשעה טובה ומוצלחת# | פרויקט הכפלת ושדרוג כביש המנהרות) הושלם והציר נפתח לתנועה מלאה.
כותרת:
המנהרות הטובות
משנה:
#בשורה טובה לתושבי ביתר וגוש עציון:# >>> עם פתיחתה של המנהרה הדרומית בכביש המנהרות, הושלם החלק האחרון של הפרויקט ונפתחה כניסה חדשה ונוחה לירושלים מכיוון דרום >>> #התוצאה: אפס פקקים בס”ד בבקרים ובשעות העומס# >>> בשעות הבוקר ישמש הנתיב כעורק כניסה לעיר ירושלים מגוש עציון; ובשעות העומס אחר הצהריים יתחלף כיוון הנסיעה בנת”צ, לכיוון גוש עציון >>> שדרוג הכביש בוצע במסגרת מיזם משותף של משרד התחבורה ועיריית ירושלים באמצעות על ידי חברת מוריה >>> רה”ע רובינשטיין בטקס חנוכת הכביש: “זוהי בשורה אדירה לכל תושבי ביתר”
@יעקב מרגליות
#שהחיינו וקיימנו והגיענו:# אחרי שנים של עבודות, חפירות, בנייה וריבוד, סגירת הכביש לסירוגין ואינסוף סבל לאלפי נהגים מדי יום – הושלם בשעה טובה הפרויקט להכפלתו של כביש המנהרות, והכביש נפתח ביום רביעי בשבוע שעבר לתנועה מלאה בשני הכיוונים. המשמעות: הורדת הפקקים בכביש בס”ד לאפס, והגעה מהירה לירושלים וממנה – גם בשעות העומס.
כל אברך מביתר שנוסע לכולל בירושלים, מלמד שנוסע לחיידר, מורָה או מחנכת שנוסעת לבית הספר ועובד שנוסע למקום עבודתו – מכירים את הקושי להגיע בזמן בבקרים. מסיבה זו נאלצים תושבי ביתר להקדים ולצאת כשעה וחצי עד שעתיים לפני הזמן, וזאת כדי לא להסתכן באיחור למקום הלימודים או העבודה. כעת, בס”ד, הסיוט נגמר, וניתן לקוות להגעה מהירה לירושלים (אם כי עדיין יש לקחת בחשבון את העומס בכביש עוקף חוסאן).
פרויקט הכפלת המנהרות, שבוצע בהשקעה של כמיליארד שקלים, כלל את שדרוג המנהרות הקיימות, הוספת שתי מנהרות חדשות והקמת גשר חדש במקביל לגשר הקיים. הכביש המחודש כולל שתי מנהרות באורך של כ-900 מטרים כל אחת במקטע הדרומי (לכיוון ירושלים), ושתי מנהרות באורך של כ-300 מטרים כל אחת במקטע הצפוני (לכיוון גוש עציון), עם שני נתיבי נסיעה דו-מסלוליים. בין המנהרות מחברים שני גשרים באורך של כ-360 מטרים עם שני נתיבים דו-מסלוליים. לצד בניית המנהרות החדשות, שודרגו גם המנהרות הוותיקות והגשר הקיים.
המנהרות כוללות נתיב תחבורה ציבורית שיופעל במתכונת נת”צ מתחלף, בהתאם לעומסי התנועה המשתנים. ‘שערים’ מפרסם את המתווה המלאה: בשעות הבוקר – בהן ישנו עומס גובה לכיוון ירושלים – ישמש הנתיב כעורק כניסה לעיר ירושלים מגוש עציון; ובשעות העומס אחר הצהריים – בהן העומס הוא לכיוון גוש עציון, בשל האנשים הרבים החוזרים לבתיהם – יתחלף כיוון הנסיעה בנת”צ וישרת את אלה הנוסעים לכיוון גוש עציון.
#הכביש הארוך במדינה
כל מי שנסע בשנים האחרונות מביתר לירושלים ובחזרה – לא יכול היה שלא להתעכב על המחזה מרחיב הלב: לצד כביש המנהרות ניכרת תנופת כרייה ובנייה, לקראת השלמתה של מנהרות נוספות – במקביל לשתיים הקיימות מזה שנ…
