בס”ד
דליפת קו הביוב: האחריות על מועצת מטה יהודה, שאיננה מתפקדת. עיריית ביתר לקחה היוזמה
קו ביוב האזורי דולף בסמוך לתחנת הדלק * משרד השיכון תקצב את מועצת מטה יהודה, שהתחייבה בתמורה לבצע את התיקונים בקו המשותף עם ביתר עילית * מועצת מטה יהודה אינה מתפקדת כרגע * עיריית ביתר החלה לתקן על חשבונה את הקו הדולף
מי אחראי על קו הביוב הדולף בסמוך לתחנת הדלק במחסום ביתר? בדיקה מקיפה שנערכה, העלתה את העובדות הבאות:
קו הביוב המדובר מוביל את הביוב של ביתר עילית וחלק מיישובי מטה יהודה לכיוון המט”ש בנחל שורק. הקו נבנה ע”י משרד השיכון לפני שנים רבות באופן לקוי מלכתחילה, ועם התיישנותו תכפו התקלות באופן בלתי נסבל.
משרד השיכון מכיר באחריותו, ואף הקצה 30 מיליון שקלים לטיפול בנ”ל, 20 מתוכם עבור תכנון קו חדש (שעלות בנייתו 150 מיליון), 10 מיליון ₪ – עבור שיפוץ ותחזוקת הקו הנוכחי.
במגעים שנערכו, חתמו משרד השיכון ועיריית ביתר עם מועצה אזורית מטה יהודה על הסכם, במסגרתו התחייבה מטה יהודה לבצע את עבודות השיפוץ והתחזוקה, כשבתמורה היא קיבלה הרשאות תקציב ע”ס 10 מיליון שקלים.
ההסכם עבד בתחילה היטב, אלא שאז – עקב חוסר תפקוד מועצת מטה יהודה מאז פרשת המעצרים, חדלה מועצת מטה יהודה לבצע את תחזוקת הקו, זאת על אף שההרשאה התקציבית קיימת ברשותה.
לנוכח המצב, החליט ראש העיר מאיר רובינשטיין כי עיריית ביתר תבצע על חשבונה את עבודות התחזוקה, למרות שההרשאה התקציבית נמצאת אצל מטה יהודה, וגם התחייבות להעביר את עלות התיקונים שבוצעו ע”י עירית ביתר עילית לא בוצעה עד היום בתואנות כאלו ואחרות.
בשל תכנון הקו החדש, חייב כל תיקון להיעשות רק לאחר אישור תכנית עבודה בידי מתכנן הקו. בעת התקלה, שהה מתכנון הקו בחו”ל, ולכן התעכב האישור. ואולם עם הגעת המתכנן ובחירת אופן תיקון (באופן שלא יגרום לסגירת כביש ראשי), החלה העירייה מידית בביצוע תיקון הקו.
