בס”ד
מטרופולין ביתר עילית
כשהוקמה העיר ביתר עילית לפני כשלושים וחמש שנה, מי שהיה מדבר אז על עיר בת למעלה מעשרת אלפים יחידות דיור ושישים וחמישה אלף תושבים, היה נחשב כהוזה בהקיץ וכמדומיין חסר תקנה. מסתבר כי המציאות חזקה יותר מהדמיון. העיר ביתר עילית מעולם לא עצרה, לא עמדה מלכת. תנופת ההתפתחות העצומה לא מפסיקה לרגע, ותכניות העתיד הופכות למציאות בהווה המתחדש כל הזמן.
בתחקיר עומק מיוחד, ערך “שערים” מסע אל העתיד, אל השנים הבאות בחייה של ביתר עילית – מסע רצוף גילויים, חידושים ויוזמות מהפכניות. אמרנו ‘מסע אל העתיד’, אבל לא להרבה זמן, כי לאור ההתנהלות עד כה, במהירות הבזק תהפוכנה אותן תכניות מגירה למציאות בשטח. הכירו את מטרופולין ביתר – העיר שכל הדרכים מובילות אליה.
חיגרו חגורות, אנחנו ממריאים.
מה הוא החזון לעוד עשר שנים? זוהי השאלה אותה הצבנו לפני גורמים בכירים בעירייה ובחברה לפיתוח ביתר עילית. ניתן לומר כי כל הנשאלים כולם נתנבאו בסגנון אחד, כשהם משרטטים עתיד אופטימי שלא לומר אופטימאלי, לעיר שהפתיעה אפילו את עצמה, בכל הנוגע להתפתחות ובכל רובד שהוא.
בעוד עשר שנים אוכלוסיית העיר תגיע בסייעתא דשמיא ואם ירצה ה’ לכמאה אלף נפש. כך אומרת התחזית. היא תהיה מהערים החרדיות הבודדות החרדיות שבה לא ייראה אף קרוון לשימוש ציבורי, כל צרכי העיר יסופקו בתוך מסגרת העיר, בכללם צרכי המסחר, צרכי הדת, צרכי החינוך, התעסוקה, וגם צרכי הפנאי. הנגישות לעיר תהיה מהטובות שיש בארץ, הן לכיוון ירושלים הן לכיוון גוש עציון והן לכיוון בית שמש, כשהדרך גם לאזור המרכז והדרום תקוצר באופן משמעותי. עתודות הבנייה של העיר תגדלנה והגבולות יתרחבו, מערכת רכבות בשני צירים במקביל תיתן מענה תחבורתי זמין, קל ונוח, אזור תעשייה יוקם בעיר, תחנת דלק גם, וכמובן – קול התורה יהדהד בה והיא תהיה עיר ואם בישראל לכל מבקש ה’ וממנה תצא תורה והלכה לעולם כולו.
עיר שחוברה לה יחדיו
ביריעה שלפניכם, נסקור את התכניות הגרנדיוזיות שמקדמת העירייה בכל הנוגע להקמת תשתיות תחבורה עצומות אל העיר וממנה, מה שישנה את פני העיר מן הקצה אל הקצה והשלכותיה תורגשנה בעיר בכל התחומים.
כביש 60 החדש – פרוייקט המנהרות
מכירים את הפקקים בכביש המנהרות? בשעות הבוקר לכיוון ירושלים, בשעות אחר הצהרים לכיוון ביתר עילית? אותו צוואר בקבוק מפורסם ששואב לתוכו מאות כלי רכב בו זמנית ואינו עומד בעומס, אותה מלחמת הישרדות יומיומית בנתיבי ההשתלבות אל נתיב הבודד בואכה המנהרה? משך שנים נראית הייתה מציאות זאת כגזירת גורל. חוות דעת מקצועיות ומהוקצעות, מנוסחות כדבעי, הסבירו לנו כי “אין ברירה”, וכי אין את ההיתכנות הקונסטרוקטיבית להרחבת המנהרה הקיימת או לחפירת מנהרה נוספת במקביל.
אלא שהיה מי שלא הלך שבי אחר חוות הדעת מרפות הידיים, ודחף בכל הכוח למציאת פתרון לבעיה האקוטית שהציקה לאלפי אנשים מדי יום. בנושא זה חברו להם יחדיו עיריית ביתר עילית,…


